Po določenem času uporabe zavorne čeljusti se lahko pojavi potreba po zamenjavi (gumijastih) vodilnih puš v zavornih čeljustih ATE. Montažne odprtine v ohišju puš so pogosto bolj ali manj korodirane. To povzroči zagozditev vodilne puše, v kateri se nato zagozdijo vodilni zatiči. Takšna čeljust se ne more prosto premikati in povzroča vse resnejše težave z zavorami. Po odstranitvi starih vodilnih puš brusimo montažne odprtine v čeljusti s ščetko za honanje ATE, dokler ne dosežemo kovinske čistosti. Za to nalogo je primeren vrtalni vijačnik z največ 500 obrati na minuto, v smeri urinega kazalca (desnosmerno). Po čiščenju odprtin v ohišju čeljusti jih je treba namazati s tanko plastjo ATE Plastilube. Na ta način se prepreči korozija in olajša montaža vodilnih puš. Nasvet: Pozor: nikoli ne mazati notranjosti vodilnih puš ali vodilnih zatičev! Te drsne površine morajo ostati suhe! Varnostni nasvet: - Največja hitrost vrtenja: 500 obr/min - Pogon samo v desno (smer v smeri urinega kazalca)