Keramizer za štiritaktne motorje z mokro sklopko. Koristi: Utiša in izenači delovanje motorja, izboljša dinamiko motocikla. Ščiti motor pred obrabo in podaljšuje njegovo življenjsko dobo. Obnavlja površine trenja, kar zmanjšuje porabo goriva (od 3 do 15 %) in porabo olja. Ščiti motor pred korozijo (zelo pomembno med zimovanjem motorja). V motorjih, ki imajo skupni sistem mazanja s prestavno omarico (večina štiritaktnih motorjev motociklov), izboljšuje gladkost prestavljanja in podaljšuje življenjsko dobo mehanizmov celo do 5-krat. Učinkovit tako v rekreativnih kot športnih motociklih. Obnavlja površine trenja med uporabo, brez demontaže obdelovanega sklopa. Učinkovita trajnost obnovljene površine za približno 30.000 km prevoženih kilometrov. V večini primerov nadomešča popravila, kar večkrat zmanjša stroške popravila v primerjavi s tradicionalnim remontom. Nizek koeficient trenja pod 0,02, kar je 10-krat manj kot pri stiku "jeklo-jeklo". Podaljšuje za najmanj 50 % intervale med menjavami motornega olja. Ščiti komponente pred korozijo in agresivnimi kemikalijami (pomembno v primeru, ko uporabljeno motorno olje ali gorivo lahko ima nizko kakovost). Zmanjšuje emisije strupenih sestavin izpušnih plinov. Zmanjšuje nevarnost blokade batnih obročkov. Utrjuje in povečuje odpornost na obrabo trenja površin, celo do 10-krat. Mikrotrdota - 4000-4500 MPa (400 - 450 kG/mm²) (za primerjavo, mikrotrdota jekla znaša povprečno 60 kG/mm²). Tlačna trdnost: 2500 MPa (250 kg/mm²). Ščiti naravno okolje. Procesi regeneracije in tvorbe keramične plasti potekajo med normalno uporabo in brez demontaže pogonske enote.