Hidravlični vzmetni primež ∙ z 10 vzmetnimi ploščami Lahko se uporablja za skoraj vsak vzmetni amortizer in amortizer v osebnih avtomobilih ter lahkih dostavnih vozilih Prav tako za MERCEDES-BENZ razred C (W203), novejše vzmetne amortizerje BMW in VAG, z elektronskimi amortizerji (EDC, DCC) Zajemanje vzmeti znotraj zavojev vzmeti, vse morebitne neudobne dele na amortizerju so nepomembne in ne vplivajo na delovanje vzmetnega primeža Lahko se uporablja tako za levo- kot desnosučne vzmeti Natančna nastavitev vzmeti in amortizerja Prav tako za ločevanje vreten in vzmetnih amortizerjev z razbremenitvijo vzmetnega amortizerja neposredno na vozilu brez odstranjevanja osi, morda ni več potrebna nastavitev osi Trinožnik z vključenimi kolesci omogoča shranjevanje in mobilno delo z vzmetnim primežem – ni potrebno mesto na delovni mizi Obrat okvirja za podporo za uporabo vzmetnega primeža kot dodatne hidravlične podpore in se lahko uporablja s silo 2,1 tone, npr. za delo na rokah ali podpornih sklepih Mehanizem "hitrega zatiča" omogoča hitro in enostavno premikanje vzmetnega primeža za uporabo treh funkcij: zajemanje vzmeti, ločevanje vreten od vzmetnih amortizerjev ter kot hidravlično podporo Trdna noga trinožnika z blokirnim elementom in mehanizmom za pozicioniranje za stabilno in uravnoteženo podporo Med napenjanjem starih vzmeti, ki so bolj nagnjene k lomljenju, trden varnostni pas služi kot dodatna varnostna funkcija Vključuje vse vzmetne plošče (4x V4352, 4x V4353 ∙ 2x V4354) Za delo je potrebna hidravlična črpalka z delovnim tlakom 700 bar (V2846 / V2847) Teža: 44 kg Nosilnost: 2,1 tone Hod: 430 mm Premer vzmetne plošče ⌀ 70 – 160 mm Prednapenjanje vzmeti Ena od funkcij vzmetnega primeža je stiskanje vzmeti po namestitvi. To služi za ločevanje celotne vzmetne enote od vretena. Ni potrebe po popuščanju pogonske osi in podpornega sklepa. To vodi do znatnega prihranka časa. Drugi sistemi zahtevajo dodatna orodja za to aplikacijo Napenjanje vzmeti Premične čeljusti za prijemanje zagotavljajo optimalno prileganje hodu zavoja vzmeti. Rezultat je večja kontaktna površina na vzmeti in preprečevanje poškodb površine vzmeti. Višino vzmetnega primeža V4476N je mogoče prilagoditi, da se lahko prilega različnim dolžinam amortizerjev in vzmeti. Visoka stopnja varnosti in prilagodljivosti je zagotovljena, ko so upoštevani vsi varnostni ukrepi. Varno delo je zagotovljeno z zadnjo obdelavo vzmetnega primeža, kar zmanjšuje tveganje poškodb. Trajno nameščen varnostni pas služi kot dodatna zaščita pred lomljenjem vzmeti med postopkom napenjanja Integrirana podpora Vzmetni primež se lahko tudi pretvori v hidravlično podporo. V tej aplikaciji, 2,1 tone stiskalne sile so praktična pomoč pri delu na krmilnih rokah ali podpornih sklepih Informacije o vzmetnem amortizerju Vzmetni amortizer v vozilu ima napeto vzmet, ki je pod ogromnim pritiskom od karoserije avtomobila, ki počiva na njej. Da bi zagotovili varnost in udobje vožnje, blaži udarce in tresljaje. Vendar je vzmet občutljiv del, ki se obrablja zaradi stalne obremenitve Da bi zagotovili varnost, je treba vzmet takoj zamenjati, če je poškodovana. Ker je zamenjava vzmeti dejavnost z visokim tveganjem, jo je treba izvajati s profesionalnimi orodji. Glede na vozilo so za zamenjavo delov podvozja potrebne visoke sile