Digitalni tester namenjen za svinčene akumulatorje omogoča preverjanje:

 

• stanja napolnjenosti akumulatorja in sposobnosti zagona svinčenih akumulatorjev 12V, ki se uporabljajo v vozilih (TEST AKUMULATORJA)
• delovanja zagonskega sistema vozila (TEST ZAGONSKEGA SISTEMA)
• delovanja polnilnega kroga v vozilu (TEST POLNILNEGA SISTEMA)

 

Najnižje in najvišje vrednosti zagonskega toka (CCA), ki jih je mogoče testirati:

• EN: 185 ÷ 1125 A
• IEC: 130 ÷ 790 A
• DIN: 110 ÷ 670 A
• SAE: 200 ÷ 1200 A
• CA (MCA): 240 ÷ 1440 A

 

Temperatura okolja, ki omogoča pravilno uporabo testerja, je med 0°C in 40°C.

Izbira vrste akumulatorja: SEAL (hermetični brez vzdrževanja tipa VRLA/GEL/AGM) ali SLI (svinčeni akumulatorji).

Izbira standarda akumulatorja: EN, IEC, DIN, SAE ali CA (MCA).

 

Kot rezultat TESTA AKUMULATORJA je podana vrednost dejanskega zagonskega toka in LED signalizacija enega od stanj:

• akumulator je dober in napolnjen
• akumulator je dober, vendar potrebuje polnjenje
• akumulator je izpraznjen in njegovega stanja ni mogoče določiti. Napolnite in ponovno preverite
• akumulator ne more zadržati naboja ali je prišlo do kratkega stika v eni celici in ga je treba takoj zamenjati
• napaka merjenja: nepravilna povezava ali testirani akumulator ima zagonski tok večji od največjega dovoljenega s strani testerja
•  

Kot rezultat TESTA ZAGONSKEGA SISTEMA je podana vrednost najnižjega napetostnega akumulatorja, doseženega med zagonom, in LED signalizacija enega od stanj:

• zagonski sistem je OK
• zagonski sistem je šibek. Preverite elemente sistema (zaganjalnik, povezave, nepravilno izbran akumulator, itd.)
• zagonski sistem je nezadovoljiv. Preverite elemente sistema (zaganjalnik, povezave, nepravilno izbran akumulator, itd.)

 

Kot rezultat TESTA POLNILNEGA SISTEMA je podana vrednost napetosti akumulatorja in LED signalizacija enega od stanj:

• polnilni sistem je OK
• napetost polnjenja je visoka, preverite regulator napetosti
• napetost polnjenja je nizka, preverite povezave, kable in alternator