Index: TEX H175A0/DEMO
TEXA H175A0, znan tudi kot H2 BLASTER, je napredna naprava za dekarbonizacijo motorjev z notranjim zgorevanjem, ki ponuja naslednje lastnosti:
- Proces elektrolize vode: Ustvarja mešanico vodika in kisika, ki se vnaša v zgorevalno komoro in učinkovito odstranjuje ogljikove obloge s batov, ventilov in injektorjev.
- 10-palčni zaslon na dotik: Opremljen s tehnologijo glove-touch, ki omogoča upravljanje z delovnimi rokavicami, kar povečuje udobje uporabe.
- VCI NOS: Integriran diagnostični vmesnik OBD, ki spremlja vse faze procesa in zagotavlja varnost ter natančnost med dekarbonizacijo.
- Varnostni sistemi: Naprava ima senzorje za uhajanje vodika, senzorje tlaka in temperature v celici ter patentiran varnostni ventil z zaporo plamena, kar zagotavlja varno delovanje.
- Brezžična komunikacija: Zahvaljujoč modulom Wi-Fi in Bluetooth je možen daljinski nadzor in posodobitev naprave, kar olajša njeno uporabo.
Redna uporaba H2 BLASTER prispeva k izboljšanju učinkovitosti motorja, zmanjšanju porabe goriva ter znižanju emisij škodljivih snovi.
TEXA H175A0
H2 BLASTER - napredna naprava za dekarbonizacijo motorjev z notranjim zgorevanjem
H2 BLASTER je inovativna naprava za vodikovanje motorja, ki združuje prednosti napredne tehnologije in certificirane kakovosti TEXA za naprave namenjene dekarbonizaciji motorjev z notranjim zgorevanjem. Naprava za vodikovanje motorja TEXA učinkovito odstranjuje ogljikove obloge, izboljšuje učinkovitost delovanja vozil z notranjim zgorevanjem.
Sčasoma se nabirajo ogljikove obloge, ki nastanejo zaradi zgorevanja goriv, uporabljenih za pogon motorjev z notranjim zgorevanjem (bencin, dizel, LPG, metan), onesnažujejo ključne dele motorja, kot so bati, ventili, injektorji, filter trdnih delcev, katalizator. Te obloge neizogibno vodijo do postopnega poslabšanja učinkovitosti motorja.
To se odraža v nižjih zmogljivostih, večji porabi goriva, večjem onesnaževanju in morebitnih dodatnih stroških, povezanih z nepričakovanimi popravili.
Rešitev je H2 BLASTER, nova naprava, ki jo je razvila TEXA, ki z uporabo kombinirane moči vodika in kisika temeljito očisti dele, vključene v proces notranjega zgorevanja, in obnovi optimalne zmogljivosti motorja, hkrati pa zmanjša porabo goriva in emisije škodljivih snovi v izpušnih plinih.
Uporaba
Naprava namenjena za servisiranje različnih vrst pogonskih enot:
- bencinski motorji
- dizelski motorji
- vozila na LPG
- vozila na CNG
Idealna rešitev za delavnice, ki želijo razširiti ponudbo storitev z vodikovanjem motorjev in ustvariti dodaten prihodek.
Koristi vodikovanja motorja
- Obnovi moč in zmogljivost motorja – odstranjuje saje iz zgorevalne komore
- Zmanjšuje porabo goriva in izboljšuje učinkovitost delovanja
- Zmanjšuje emisije izpušnih plinov – bolj ekološko delovanje
- Čiščenje brez demontaže – hitra in neinvazivna storitev
- Preprečuje draga popravila elementov zgorevalnega sistema
Tehnična podpora na spletu
H2 BLASTER, povezan z internetom prek Wi-Fi omrežja delavnice, omogoča tudi uporabo zelo koristne poprodajne storitve tehnične podpore. Za uporabo te storitve je dovolj, da obiščete stran Aplikacije vmesnika programske opreme in izberete element oddaljena pomoč.
Tehnologija delovanja
H2 BLASTER uporablja proces elektrolize za proizvodnjo mešanice vodika in kisika (HHO), ki se vnaša v sesalni sistem motorja. Plin učinkovito odstranjuje ogljikove obloge s takih elementov, kot so:
- bati in obročki
- ventili
- injektorji
- filter DPF in katalizator
Rezultat je izboljšano zgorevanje in povrnitev prvotnih delovnih parametrov motorja.
TEHNIČNA SPECIFIKACIJA
- Napajanje s plinom HHO: 300lt/h – 460 lt/h max
- Največja poraba moči: 1400 W
- Rezervoar: 8 Litrov max
- Napetost: 90 – 264 VAC
- Dimenzije in masa: 730x700x1200 mm, 80 Kg
- Zaslon: 10” na dotik
Varnost in kakovost
- certificirana proizvodnja TEXA (npr. ISO 9001, IATF 16949)
- varnostni ventil z blokado plamena
- senzor uhajanja vodika
- senzorji temperature in tlaka
- nadzor nivoja in tlaka v rezervoarju
Zakaj investirati v H2 BLASTER?
H2 BLASTER je investicija v sodobno servisno storitev, ki odgovarja na resnične potrebe trga: izboljšanje zmogljivosti vozil, zmanjšanje porabe in omejevanje emisij. Zahvaljujoč zanesljivi tehnologiji TEXA delavnica pridobi konkurenčno prednost in nov vir dohodka.
Preverite, kako sami zagnati H2 BLASTER
Opis izdelka
TEXA H175A0, znan tudi kot H2 BLASTER, je napredna naprava za dekarbonizacijo motorjev z notranjim zgorevanjem, ki ponuja naslednje lastnosti:
- Proces elektrolize vode: Ustvarja mešanico vodika in kisika, ki se vnaša v zgorevalno komoro in učinkovito odstranjuje ogljikove obloge s batov, ventilov in injektorjev.
- 10-palčni zaslon na dotik: Opremljen s tehnologijo glove-touch, ki omogoča upravljanje z delovnimi rokavicami, kar povečuje udobje uporabe.
- VCI NOS: Integriran diagnostični vmesnik OBD, ki spremlja vse faze procesa in zagotavlja varnost ter natančnost med dekarbonizacijo.
- Varnostni sistemi: Naprava ima senzorje za uhajanje vodika, senzorje tlaka in temperature v celici ter patentiran varnostni ventil z zaporo plamena, kar zagotavlja varno delovanje.
- Brezžična komunikacija: Zahvaljujoč modulom Wi-Fi in Bluetooth je možen daljinski nadzor in posodobitev naprave, kar olajša njeno uporabo.
Redna uporaba H2 BLASTER prispeva k izboljšanju učinkovitosti motorja, zmanjšanju porabe goriva ter znižanju emisij škodljivih snovi.
TEXA H175A0
H2 BLASTER - napredna naprava za dekarbonizacijo motorjev z notranjim zgorevanjem
H2 BLASTER je inovativna naprava za vodikovanje motorja, ki združuje prednosti napredne tehnologije in certificirane kakovosti TEXA za naprave namenjene dekarbonizaciji motorjev z notranjim zgorevanjem. Naprava za vodikovanje motorja TEXA učinkovito odstranjuje ogljikove obloge, izboljšuje učinkovitost delovanja vozil z notranjim zgorevanjem.
Sčasoma se nabirajo ogljikove obloge, ki nastanejo zaradi zgorevanja goriv, uporabljenih za pogon motorjev z notranjim zgorevanjem (bencin, dizel, LPG, metan), onesnažujejo ključne dele motorja, kot so bati, ventili, injektorji, filter trdnih delcev, katalizator. Te obloge neizogibno vodijo do postopnega poslabšanja učinkovitosti motorja.
To se odraža v nižjih zmogljivostih, večji porabi goriva, večjem onesnaževanju in morebitnih dodatnih stroških, povezanih z nepričakovanimi popravili.
Rešitev je H2 BLASTER, nova naprava, ki jo je razvila TEXA, ki z uporabo kombinirane moči vodika in kisika temeljito očisti dele, vključene v proces notranjega zgorevanja, in obnovi optimalne zmogljivosti motorja, hkrati pa zmanjša porabo goriva in emisije škodljivih snovi v izpušnih plinih.
Uporaba
Naprava namenjena za servisiranje različnih vrst pogonskih enot:
- bencinski motorji
- dizelski motorji
- vozila na LPG
- vozila na CNG
Idealna rešitev za delavnice, ki želijo razširiti ponudbo storitev z vodikovanjem motorjev in ustvariti dodaten prihodek.
Koristi vodikovanja motorja
- Obnovi moč in zmogljivost motorja – odstranjuje saje iz zgorevalne komore
- Zmanjšuje porabo goriva in izboljšuje učinkovitost delovanja
- Zmanjšuje emisije izpušnih plinov – bolj ekološko delovanje
- Čiščenje brez demontaže – hitra in neinvazivna storitev
- Preprečuje draga popravila elementov zgorevalnega sistema
Tehnična podpora na spletu
H2 BLASTER, povezan z internetom prek Wi-Fi omrežja delavnice, omogoča tudi uporabo zelo koristne poprodajne storitve tehnične podpore. Za uporabo te storitve je dovolj, da obiščete stran Aplikacije vmesnika programske opreme in izberete element oddaljena pomoč.
Tehnologija delovanja
H2 BLASTER uporablja proces elektrolize za proizvodnjo mešanice vodika in kisika (HHO), ki se vnaša v sesalni sistem motorja. Plin učinkovito odstranjuje ogljikove obloge s takih elementov, kot so:
- bati in obročki
- ventili
- injektorji
- filter DPF in katalizator
Rezultat je izboljšano zgorevanje in povrnitev prvotnih delovnih parametrov motorja.
TEHNIČNA SPECIFIKACIJA
- Napajanje s plinom HHO: 300lt/h – 460 lt/h max
- Največja poraba moči: 1400 W
- Rezervoar: 8 Litrov max
- Napetost: 90 – 264 VAC
- Dimenzije in masa: 730x700x1200 mm, 80 Kg
- Zaslon: 10” na dotik
Varnost in kakovost
- certificirana proizvodnja TEXA (npr. ISO 9001, IATF 16949)
- varnostni ventil z blokado plamena
- senzor uhajanja vodika
- senzorji temperature in tlaka
- nadzor nivoja in tlaka v rezervoarju
Zakaj investirati v H2 BLASTER?
H2 BLASTER je investicija v sodobno servisno storitev, ki odgovarja na resnične potrebe trga: izboljšanje zmogljivosti vozil, zmanjšanje porabe in omejevanje emisij. Zahvaljujoč zanesljivi tehnologiji TEXA delavnica pridobi konkurenčno prednost in nov vir dohodka.
Preverite, kako sami zagnati H2 BLASTER
Tehnični podatki
DPF filtri
EGR
do katalizatorja
do turbopolnilnika
za injektorje
za izpušni kolektorusedline
usedline premoga
usedline premogaPridobite ponudbo
[email protected]